概述
純機械過速保護裝置雖投資不大，卻肩負著整個水電站安全的重任。它是防止機組因飛逸而損壞昂貴的發(fā)電設備，進而造成整個電站巨額損失的最后一道保護屏障。由此可見，安全可靠性是選購過速保護裝置的首要標準！只有具備能始終保持高可靠性、高精度的純機械過速保護裝置，才能確保機組在任何情況下都保持安全，才能真正起到機械過速保護的作用；
瑞典圖拉博（TURAB）是著名的水輪機和控制設備專業(yè)廠家，公司的名牌產(chǎn)品--純機械液壓過速保護裝置,因其特有的結(jié)構(gòu)設計和專有彈簧熱處理工藝，有效地克服了摩擦、油污、機組主軸擺度及彈簧蠕變對過速保護裝置精度的影響， 杜絕了傳統(tǒng)機組電氣保護方式中眾多電子、電氣原件參與過速保護及完全依賴電源而帶來的可靠性不足的缺點，具有性能穩(wěn)定可靠、精確度高、安裝便捷、性價比高等顯著優(yōu)點，為預防水輪機機組過速提供最安全、最可靠的保障。
TURAB純機械過速保護裝置在國內(nèi)超過20年的成功運行經(jīng)驗、業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的運行業(yè)績，贏得了用戶的一致信任和好評，成為業(yè)界公認的性能可靠、精確度高的過速保護裝置知名品牌。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
TURAB過速保護裝置包括：
◆ 緊固圈（可集成齒盤）
◆ 過速擺
◆ 配重塊
◆ 機控液壓換向閥（含限位開關(guān)）
工作原理
過速擺（離心飛擺）是TURAB過速保護裝置的轉(zhuǎn)速探測裝置，其安裝在主軸緊固圈上。當機組過速時，過速擺中的柱塞會伸出3mm，并觸動液壓閥的觸動臂，進而由液壓閥實現(xiàn)對油系統(tǒng)的壓力切換（液壓閥輸出由帶壓切換為無壓或由無壓切換到帶壓），再通過其他動作機構(gòu)（如過速限制器、事故配壓閥等）關(guān)閉機組導葉或閘門而實現(xiàn)機組停機，從而達到過速時保護機組的目的。機組過速保護動作值已經(jīng)根據(jù)用戶的要求在過速保護裝置出廠時進行整定。液壓閥觸動臂在現(xiàn)場手動復位。
機械過速保護裝置工作過程不需要任何電子或電氣設備參與，因而具有極高的可靠性，同時還可實現(xiàn)與電氣保護形成互補，確保萬無一失。
液壓閥采用二位三通球閥，分為常態(tài)帶壓、動作后失壓與常態(tài)無壓、動作后帶壓兩種型號，可根據(jù)用戶系統(tǒng)設計需要進行選型。
與液壓閥聯(lián)動的限位開關(guān)可以根據(jù)用戶需要提供1～4對電氣輸出接點，供機組顯示或其他聯(lián)動控制之用途。
TURAB液壓閥工作原理（正常帶壓）：
TURAB機控液壓閥為二位三通換向球閥，共有P、A、R三個連接油口。如過速保護裝置采取泄壓動作， 機控液壓閥的閥位切換動作如下圖：
機組正常運行時，機控液壓閥的A口與P口連通，R口接回油，此時A口輸出壓力；機組過速到整定轉(zhuǎn)速時，過速保護裝置動作，機控液壓閥的A口與R口連通，P口封堵，此時A口泄壓。
顯著優(yōu)點
◆ 瑞典圖拉博（TURAB）原裝進口，品質(zhì)穩(wěn)定有保證；
◆ 純機械液壓式，結(jié)構(gòu)簡單，長期運行安全絕對可靠；
◆ 安裝維護簡便；
◆ 不受油污及摩擦的影響；
◆ 純球閥設計，對油質(zhì)要求不高，不會發(fā)生卡死現(xiàn)象；
◆ 安裝間距大，同時配合TURAB選型數(shù)據(jù)庫，能有效地克服機組擺度對精度的影響；
◆ 超高精度，整定值誤差<±1%；
◆ 無需現(xiàn)場調(diào)試，安裝后即可進行過速驗收試驗；
◆ TURAB在國內(nèi)設有校驗中心，可方便快捷地為所有用戶提供安全可靠的校驗服務；
◆ TURAB過速保護裝置始終保持著創(chuàng)紀錄的良好業(yè)績，國內(nèi)1500多套的成功經(jīng)驗見證了其可靠品質(zhì)！
TURAB如何克服摩擦影響
◆ 精密加工的腔室減小摩擦；
◆ 油污無法進入腔室，不受油污環(huán)境影響；
◆ 由于彈簧預緊力作用，柱塞只有在轉(zhuǎn)速過速到一定值時才會伸出，正常運行不會反復摩擦腔室；
◆ 無長期受摩擦點、面，絕不會發(fā)生卡死現(xiàn)象。
TURAB如何實現(xiàn)高可靠性、高精度
◆ TURAB專有彈簧熱處理工藝確保彈簧具有長期線性度；
◆ 過速擺的特殊結(jié)構(gòu)設計減少彈簧伸縮次數(shù)，保持彈簧長期使用不發(fā)生蠕變（K值不變）；
◆ 由于不受摩擦影響，長期運行精度得到保證；
◆ 柱塞與液壓閥之間的大安裝間距與項目選型數(shù)據(jù)庫配合，有效地克服了機組擺度對精度的影響——這是其他產(chǎn)品無法實現(xiàn)的；
◆ 根據(jù)用戶設定的動作值，出廠時進行精確整定，不需要現(xiàn)場調(diào)試即可投入使用；
◆ 出廠時即為現(xiàn)場動作值調(diào)整進行了專門測量并記入試驗報告歸檔，為用戶設備長期使用后的維護校驗提供可靠保障。
主軸直徑： 100—4000mm
額定轉(zhuǎn)速：54.6—1500rpm
動作轉(zhuǎn)速：75—2100rpm
旋轉(zhuǎn)方向： 順時針或逆時針
油壓：25—400bar
動作值整定誤差：<±1％
主軸止口要求：有/無均可
適用項目：新建或改造電站（含抽蓄、泵站項目）
二、將緊固圈垂直安裝在主軸上；
三、安裝液壓閥（臥式機組需要根據(jù)T U R A B說明書規(guī)定位置安裝液壓閥）；
四、檢查并確保液壓閥與過速擺安裝間距正確；
五、連接液壓閥管道及電氣接線；
六、檢查并確認液壓系統(tǒng)功能正常。
運行維護
螺栓檢查
應按使用說明書的要求定期進行緊固部件螺栓檢查，確保其安裝力矩滿足要求。
系統(tǒng)功能檢查
在機組停機狀態(tài)下，手動觸動液壓閥觸動臂，確保液壓閥、防機組飛逸設備、液壓系統(tǒng)及機械位置電氣開關(guān)正常工作。
安裝間距檢查
在安裝完成或過速保護裝置動作后，應進行間距檢查，確保液壓閥觸動臂與過速擺之間的安裝間距滿足要求。
例行校驗
根據(jù)TURAB產(chǎn)品使用說明書及國內(nèi)相關(guān)標準(NB/T35088-2016)的規(guī)定，須定期對純機械過速保護裝置進行例行校驗。由于過速保護裝置的至關(guān)重要性及TURAB過速保護裝置的產(chǎn)品獨特性，須由TURAB培訓合格的專業(yè)人員在專用試驗臺上進行校驗。
注意事項
嚴禁向過速擺中注入潤滑油或油脂！
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